Σε πανηγυρικό κλίμα αναμένεται στα μέσα της επόμενης εβδομάδα να παραδοθεί στην κυκλοφορία το μεγαλύτερο μέρος του περιβόητου οδικού άξονα Πάτρα - Πύργος, αίτημα δεκαετιών για τη Δυτική Ελλάδα και όχι μόνο. Την ίδια ώρα η Μεσσηνία, αλλά και αρκετοί από την Ηλεία περιμένουν με αγωνία τα νεότερα για την τύχη του τμήματος Πύργος - Καλό Νερό - Τσάκωνα. Η μήπως όχι…; Και το λέμε αυτό διότι εκ μέρους επίσημων φορέων μόνο ο Εμπορικός Σύλλογος Κυπαρισσίας είναι αυτός που εδώ και καιρό επιμένει να σηκώνει το θέμα και με δημόσιες παρεμβάσεις του να ζητεί ενημέρωση.
Πού είναι οι εμπλεκόμενοι Δήμοι και η αυτοδιοίκηση γενικότερα; Πού είναι τα Επιμελητήρια και άλλοι φορείς; Αν και πρέπει να θεωρούμε δεδομένο, ότι η Πολιτεία κατανοεί την σημαντικότητα κατασκευής του εν λόγω έργου, που δεν θα έρθει απλώς να συμπληρώσει το “δαχτυλίδι” αυτοκινητοδρόμων της Πελοποννήσου, αλλά ουσιαστικά θα κλείσει και την εκκρεμότητα του ελληνικού τμήματος της επονομαζόμενης Αδριατικής Οδού, εντούτοις η συγκρότηση ενός ενιαίου μαζικού μετώπου διεκδίκησης μόνο ώθηση θα μπορούσε να δώσει στην υπόθεση.
Και φυσικά τώρα είναι η ώρα για ενδυνάμωση αυτών των φωνών, ενόψει της 31ης Ιουλίου που θα δοθούν τα 68 χλμ του Πάτρά - Πύργος και της 30ης Νοεμβρίου, οπότε θα δοθεί το σύνολο του δρόμου.
Θέματα όπως αυτά του Πύργος - Καλό Νερό - Τσάκωνα μόνο στο πεδίο των κομματικών ισορροπιών δεν εμπίπτουν και έτσι θα πρέπει να υπάρξει μία ενιαία φωνή από όλο το πολιτικό φάσμα, που να ζητεί το αυτονόητο. Τη δέσμευση με χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της Ολυμπίας Οδού και το “κούμπωμα” της με τον αυτοκινητόδρομο Α7 του “Μορέα”.
