Αντιθέτως δεν υπάρχει δυνατότητα άμεσης δημοπράτησης για το τμήμα Λάμπαινα – Αρχαία Μεσσήνη και την σύνδεση της Αρχαίας Μεσσήνης με τον αυτοκινητόδρομο Α7. Για το τμήμα Λάμπαινα – Αρχαία Μεσσήνη ο κ. Πτωχός είπε ότι οι μελέτες χρειάζονται επικαιροποίηση, ενώ απαντώντας σε ερώτηση της «Ε» για την σύνδεση της Αρχαία Μεσσήνης με τον αυτοκινητόδρομο Α7 είπε ότι είναι ακριβό έργο και ότι εξετάζεται αν θα γίνει μέσω του κόμβου των Αρφαρών ή με νέο κόμβο στο Μελιγαλά. Τέλος απαντώντας σε άλλη ερώτηση της «Ε» για την παράκαμψη της Γιάλοβας είπε ότι έχουν ξεκινήσει τεχνικές εργασίες και ότι το έργο θα γίνει τμηματικά όπου ξεπερνούνται τα προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις.

Ο περιφερειάρχης Δημήτρης Πτωχός επιθεώρησε τις εργασίες στο δρόμο Μεσσήνη - Λάμπαινα συνοδευόμενος από το δήμαρχο Μεσσήνης Γιώργο Αθανασόπουλο τους αντιπεριφερειάρχες Μεσσηνίας Στάθη Αναστασόπουλο, Υποδομών Ανδρέα Τσουκαλά, και Ενέργειας, Περιβάλλοντος και Κυκλικής Οικονομίας Αναστάσιο Αδαμόπουλο. Ο κ. Πτωχός ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών από τον επιβλέποντα μηχανικό Χρήστο Παπαργυρόπουλο. Ο περιφερειάρχης είπε ότι τα μεγαλύτερα προβλήματα για τις απαλλοτριώσεις έχουν ξεπεραστεί καθώς έχει συναινέσει περίπου το 90% των ιδιοκτητών κυρίως στο τμήμα Εύα – Λάμπανα. Μέσα στο Μάιο θα εκδικαστούν νέα ασφαλιστικά μέτρα και θα απελευθερωθούν πολλά μέτρα και στο τμήμα Μεσσήνη – Εύα. Ταυτόχρονα υλοποιείται και το έργο για την απομάκρυνση του δικτύου ύδρευσης της Μεσσήνης και υπάρχει συνεργασία με τους υπόλοιπους φορείς για τα δίκτυα ηλεκτρισμού και τηλεπικοινωνιών.
Το έργο βελτίωσης της 7ης επαρχιακής οδού Μεσσήνη – Εύα – Λάμπαινα έχει προϋπολογισμό 7.450.000 ευρώ και εκτείνεται σε μήκος 8,5 χιλιομέτρων
Θ.Λ.