Σε ανακοίνωσή τους οι σύμβουλοι Διονύσης Αγάλος, Γιοβάνα Γκίζα και Μιχάλης Κουτίβας, εκφράζοντας την αντίδρασή τους, αναφέρουν:
“Η εν λόγω πρόταση που φέρει την υπογραφή της δημοτικής αρχής, ουσιαστικά παραχωρεί δημόσιο χώρο σε ιδιώτη, επεκτείνοντας τη λειτουργία του πάρκινγκ σε 24ωρη βάση και όλες τις ημέρες της εβδομάδας, με τιμολόγηση 0,50 ευρώ ανά ώρα. Πρόκειται για μια επιλογή που εξοβελίζει κάθε κοινωνικό και δημόσιο χαρακτήρα στάθμευσης και άνετα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί αντικοινωνική και τιμωρητική για τον μέσο πολίτη, που πλέον καλείται να πληρώνει ακόμα και για τη στάθμευση κατά τις βραδινές ώρες και τις αργίες - ώρες που μέχρι σήμερα ήταν δωρεάν.
Πρόκειται για πανελλαδική πρωτοτυπία. Κανένας άλλος δήμος στην Ελλάδα δεν έχει παραχωρήσει δημοτικό πάρκινγκ σε ιδιώτη με πλήρη 24ωρη χρέωση όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
Η δημοτική αρχή επιχείρησε να ντύσει την πρόταση με τον μανδύα του «εκσυγχρονισμού», (αναβάθμιση smart parking, συντήρηση/επισκευή/διαρρύθμιση/διαγράμμιση, περιποίηση βλάστησης, εγκατάσταση φορτιστών, 24ωρη φύλαξη, καθαριότητα κι εξοπλισμός στάθμευσης), ωστόσο απέτυχε να δώσει πειστικές απαντήσεις σε μια σειρά κρίσιμων ερωτημάτων:
Γιατί επενδύει κάποιος 350.000 ευρώ για να έχει προβλεπόμενο κέρδος μόλις 11%, όταν τα ετήσια έσοδα της τελευταίας πενταετίας δεν ξεπέρασαν τις 420.000 ευρώ; Με αυτά τα δεδομένα, ο επενδυτής θα λάβει σε 5 χρόνια περίπου 231.000 ευρώ - δηλαδή θα χάσει 119.000 ευρώ. Ποιος επενδύει για να ζημιωθεί; Ποιος εγγυάται την τήρηση των υποχρεώσεων του αναδόχου; Δεν προβλέπεται κάπου επιτροπή παρακολούθησης ούτε μηχανισμός ουσιαστικού ελέγχου. Καμία πρόβλεψη για ειδικές κοινωνικές ομάδες (ΑμεΑ, άνεργοι, χαμηλόμισθοι), ούτε ξεκάθαρες απαντήσεις για το κόστος της μηνιαίας κάρτας στάθμευσης. Αντί να δημιουργήσουμε νέες θέσεις στάθμευσης - που τόσο ανάγκη έχει η Καλαμάτα -, επιλέγεται να διογκώνεται το υπάρχον πρόβλημα, για χάρη των κερδών μιας εταιρείας. Ο Δήμος αποποιείται τη διαχείριση του χώρου με πρόφαση την απαγόρευση απασχόλησης υπαλλήλων μετά τις 22:00, ενώ θα μπορούσε να διατηρήσει το ισχύον μοντέλο με δωρεάν στάθμευση στις νυχτερινές ώρες, σε συνδυασμό με την εγκατάσταση συστημάτων και λογισμικού ευφυούς ελεγχόμενης στάθμευσης .
Για όλους αυτούς τους λόγους, καταψηφίζουμε το παρόν θέμα. Αρνούμαστε να νομιμοποιήσουμε αυτή την πολιτική, καθώς: Αντί για σχεδιασμό, η δημοτική αρχή φέρνει προχειρότητα. Αντί για κοινωνική δικαιοσύνη, φέρνει κέρδος για λίγους. Αντί για λύσεις, φέρνει μόνο νέα προβλήματα.
Η Καλαμάτα αξίζει καλύτερα. Η Καλαμάτα αξίζει σεβασμό”.
