"Εμείς επιλέγουμε τη ΔΕΔΑ, τη δημόσια επιχείρηση, γιατί το φυσικό αέριο έχει και την κοινωνική του διάσταση. Προφανώς ο ιδιώτης…

Για το μεγάλο project των 13-15 δισ. και τη νέα γενιά έργων που σχεδιάζεται από τον Κώστα Καραμανλή και το…

Φωτιά στην πολιτική σκηνή της Πελοποννήσου έβαλε η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, με την οποία απεντάχθηκε από το πενταετές…

Για το έργο της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Ρίου - Πάτρας έχουν γίνει μόνο προμελέτες, δεν υπάρχει έτοιμη ανάλυση κόστους -…

«Η περιφερειακή αρχή θεωρεί το φυσικό αέριο ως βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη της Περιφέρειας Πελοποννήσου και δεν συζητεί καν…

Οκτώ συνολικά πόλεις, για τις οποίες το προηγούμενο (και αρχικό) πρόγραμμα ανάπτυξης της ΔΕΔΑ προέβλεπε ότι θα τροφοδοτηθούν με φυσικό…

Το αντιπλημμυρικό έργο που μελετάει ο “Μορέας” για την προστασία της Καλαμάτας και της ευρύτερης περιοχής έως το Πήδημα και…

Στις 11 Μαΐου θα εκδικαστούν στο Συμβούλιο της Επικρατείας οι προσφυγές που κατέθεσαν ο “Ακτωρ” και ο Ομιλος Μυτιληναίου, για…

Το αντιπλημμυρικό έργο που μελετάει ο “Μορέας” για την προστασία της Καλαμάτας και της ευρύτερης περιοχής έως το Πήδημα και…

Δευτέρα, 27 Απριλίου 2020 09:41

Ο Καραμανλής για το έργο του “Μορέα”

Από την αρχή ήταν γνωστό ότι το έργο του αυτοκινητόδρομου του “Μορέα” “δεν θα ήταν οικονομικά βιώσιμο, εκτός και αν…